用诊断仪对DSC进行排气初级回路：DSC液压单元的边缘和阀门上可能黏有

用诊断仪对DSC进行排气
初级回路：DSC液压单元的边缘和阀门上可能黏有气泡，这些气泡在用制动液更换装置冲洗时未被清除。通过诊断仪排气时产生的振动消除气泡。
次级回路：正常情况下（DSC不进行调节）次级回路是封闭的，以至于内部的空气在用制动液更换装置冲洗时不能逸出。用诊断仪排气时在冲洗过程中控制回流泵、排气阀和高压转换阀，这样也可对次级回路排气。
预增压泵：更换或操作预增压泵后必须将里面的空气排出。这通过控制预增压泵，对前桥回路冲洗和排气实现。
按[$en]键继续

結果 (印尼文) 1:

DSC dengan menggunakan peralatan diagnostik knalpotSirkuit utama: DSC unit hidrolik dan katup mungkin terjebak di tepi gelembung, gelembung dalam flush dengan rem cairan pengganti perangkat tidak telah ditebang. Menggunakan peralatan diagnostik knalpot menciptakan getaran untuk menghilangkan gelembung udara.Sekunder loop: di bawah kondisi normal (DSC tidak diatur) sekunder loop tertutup, sehingga udara internal tidak dapat melarikan diri ketika flush dengan rem cairan pengganti perangkat. Dalam proses pembilasan dengan menggunakan peralatan diagnostik buang recirculation pompa, beralih tekanan tinggi katup dan knalpot katup kontrol, sirkuit sekunder ini dapat melelahkan.Pompa Booster: setelah penggantian pompa booster atau operasi udara harus dibuang. Dengan mengendalikan pompa booster, AS roda depan loop pembilasan dan ventilasi untuk mencapai.Tekan tombol [$en] untuk melanjutkan