蔡总，陈总：你们好！关于今天下午会谈的会议内容，我们通过与技术人员对接

蔡总，陈总：
你们好！
关于今天下午会谈的会议内容，我们通过与技术人员对接，做以下回复：
1. 更换大功率充电器
目前江淮四代同悦电动车为2000W充电器，冷却方式为自然风冷，安装方式为侧装。若换大充电器，从充电器安装方式，冷却方式到整个前舱布置等技术状态需进行变更。
如现有在研五代电动车，功率为3000W，冷却方式为水冷，需布置水泵及水流管路，同时充电器安装方式须为平装。
涉及变更较多，可实现性较低，建议不进行改进开发。

2. 关于J1772充电接口
① 江淮现有慢充充电插座与其安装钣金为分开供货状态，安装钣金为江淮外协供应商开发模具件，在焊装车间焊接在车身上。充电插座在总装车间装配。
② 江淮现有同悦四代电动车匹配慢充及快充接口，若与J1772充电桩匹配，软件需进行通讯方式调整，江淮汽车待收到转换接头后进行验证及开发。

結果 (繁體中文) 1:

蔡總，陳總：
你們好！
關於今天下午會談的會議內容，我們通過與技術人員對接，做以下回複：
1. 更換大功率充電器
目前江淮四代同悅電動車為2000W充電器，冷卻方式為自然風冷，安裝方式為側裝。若換大充電器，從充電器安裝方式，冷卻方式到整個前艙佈置等技術狀態需進行變更。
如現有在研五代電動車，功率為3000W，冷卻方式為水冷，需佈置水泵及水流管路，同時充電器安裝方式須為平裝。
涉及變更較多，可實現性較低，建議不進行改進開發。

2. 關於J1772充電介面
① 江淮現有慢充充電插座與其安裝鈑金為分開供貨狀態，安裝鈑金為江淮外協供應商開發模具件，在焊裝車間焊接在車身上。充電插座在總裝車間裝配。
② 江淮現有同悅四代電動車匹配慢充及快充介面，若與J1772充電樁匹配，軟體需進行通訊方式調整，江淮汽車待收到轉換接頭後進行驗證及開發。

結果 (繁體中文) 2:

蔡總，陳總：
你們好！
關於今天下午會談的會議內容，我們通過與技術人員對接，做以下回复：
1.更換大功率充電器
目前江淮四代同悅電動車為2000W充電器，冷卻方式為自然風冷，安裝方式為側裝。若換大充電器，從充電器安裝方式，冷卻方式到整個前艙佈置等技術狀態需進行變更。
如現有在研五代電動車，功率為3000W，冷卻方式為水冷，需佈置水泵及水流管路，同時充電器安裝方式須為平裝。
涉及變更較多，可實現性較低，建議不進行改進開發。2.關於J1772充電接口①江淮現有慢充充電插座與其安裝鈑金為分開供貨狀態，安裝鈑金為江淮外協供應商開發模具件，在焊裝車間焊接在車身上。充電插座在總裝車間裝配。②江淮現有同悅四代電動車匹配慢充及快充接口，若與J1772充電樁匹配，軟件需進行通訊方式調整，江淮汽車待收到轉換接頭後進行驗證及開發。

結果 (繁體中文) 3:

CHOY So-yuk，陳先生共計小姐：好
you!關於今天談話的
在會議的內容和我們通過以訪問的技術員，做以下：
1.替換力量充電器是安徽在同樣的4世代在力量對2000 W充電器，冷卻一自然氣涼，邊登上的設施方法。如果您換成充電器，充電器，冷卻，前類和技術狀態的整體改變。存在於5一代力量，力量到3000 W，冷卻水冷和水泵和吃水線的
as，當充電器設施將被安裝邊緣時。
with變動更，您能達到更低。沒推薦為被改進的發展。

2。在J 1772充電的接口
1有金屬板的現有的慢充電插口從狀態的安徽，金屬板被分離向在供營商之外的安徽開發模子，銲接廠銲對身體。在裝配車間彙編的充電的插口。
2存在與凱悅4一代力量比賽的安徽慢和快速地充電接口，如果對於通信， Jianghuai汽車和軟件是必需的1772 J充電的堆比賽接受連接器核實和開發。