泄漏诊断泵输出段
燃油回路转换阀
泄漏诊断泵
催化转换器后氧传感器加热器-气缸5-8
催化转换器前氧传感器加热器-气缸5-8
控制器区域网络仪表板
燃油箱没油导致失火
催化转换器前氧传感器
催化转换器后氧传感器
催化转换器前氧传感器加热器
催化转换器后氧传感器加热器
催化转换器前氧传感器老化-TP 1-4缸
催化转换器前氧传感器老化-TV 1-4缸
催化转换器后氧传感器老化1-4缸
催化转换器前氧传感器5-8缸
催化转换器后氧传感器5-8缸
催化转换器前氧传感器老化-TP 5-8缸
催化转换器前氧传感器老化-TV 5-8缸
催化转换器后氧传感器老化5-8缸
诊断空调压缩机功能
混合气乘自适应(部分载荷)控制达到极限
混合气加自适应(怠速)控制达到极限
混合气加自适应(怠速)控制达到极限
怠速控制阀阻塞
Multiplicative Mixture Adaptation (Part Load) Cylinders 5-8, Control Limit Reached.
5-8缸混合气乘自适应(部分载荷)控制达到极限
Additive Mixture Adaptation (Idle) Cylinders 5-8 Control Limit Reached.
1-4缸混合气乘自适应(部分载荷)控制达到极限
电子发动机防盗EWS
1-4缸催化转换器转换效能
5-8缸催化转换器转换效能
检测到1缸失火影响排放
检测到2缸失火影响排放
检测到3缸失火影响排放
检测到4缸失火影响排放
检测到5缸失火影响排放
检测到6缸失火影响排放
检测到7缸失火影响排放
检测到8缸失火影响排放
检测到9缸失火影响排放
检测到10缸失火影响排放
检测到11缸失火影响排放
检测到12缸失火影响排放
检测到所有缸失火影响排放
1缸失火切断
2缸失火切断
3缸失火切断
4缸失火切断
5缸失火切断
6缸失火切断
7缸失火切断
8缸失火切断
9缸失火切断
10缸失火切断
11缸失火切断
12缸失火切断
所有缸失火切断
速度传感器单齿信号过多
二次空气喷射泵-B2(输出段)
二次空气喷射系统
二次空气喷射泵-B1(输出段)
二次空气喷射阀(输出段)
燃油箱通风阀输出段-B2
燃油箱通风系统
检测到燃油箱有小的泄漏
燃油箱通风阀输出段-B1
控制单元错误(内部RAM)
控制单元错误(外部RAM)
控制单元错误(ROM)
存储器电压错误
电源15号端子
持续电压(+)
曲轴位置传感器
凸轮轴位置传感器
空气流量传感器
节气门电位计
车速
载荷检测
发动机温度传感器(冷却液)
进气温度传感器
催化转换器前氧传感器混淆
燃油箱液位
发动机干涉/指定发动机扭矩(变速箱干扰)
压缩机干扰
脉谱冷却输出段
两列气缸发动机扭矩比较
动态稳定性控制(DSC)干扰逐渐消失
发动机拖曳扭矩控制(MSR)干涉
动态稳定性控制(DSC)干扰
脉谱冷却功能
防盗自动警铃系统
Inlet Camshaft Setting, Bank 2.
1缸喷油嘴
2缸喷油嘴
3缸喷油嘴
4缸喷油嘴
5缸喷油嘴
6缸喷油嘴
7缸喷油嘴
8缸喷油嘴
9缸喷油嘴
10缸喷油嘴
11缸喷油嘴
12缸喷油嘴
电子燃油泵继电器
1列排气警告灯([检查发动机灯]仅安装在美国车款上)
电子燃油泵输出段
怠速控制阀打开线圈
怠速控制阀闭合线圈
1列空调压缩机控制
1列凸轮轴控制
2列凸轮轴控制
2列空调压缩机控制
2列排气警告灯([检查发动机灯]仅安装在美国车款上)
1列进气凸轮轴装置
点火监控电路
电子防盗系统随机存储码
二次空气喷射系统
爆震传感器1
爆震传感器2
爆震传感器3
爆震传感器4
控制器局域网络(CAN)接口,版本号
控制器局域网络(CAN)接口,数字马达电子系统(DME)超时
控制器局域网络(CAN)接口,动态稳定性控制(DSC)超时
控制器局域网络(CAN)接口,电子节气门控制(EML)超时
爆震控制
爆震控制测试脉冲
2列,自动过量燃油启动装置输出段
1列,自动过量燃油启动装置输出段
启动信号
控制器局域网络(CAN)接口,电子变速箱控制(EGS)超时
自动过量燃油启动装置